Le partenze - Come guidare verde

Evitare le partenze razzo. In questa fase il consumo di carburante è molto elevato. Le partenze migliori sono il risultato di un gioco frizione-acceleratore graduale. Far andare troppo “su di giri” il motore in partenza è come buttare i propri soldi dalla finestra. Il numero dei giri - motore consigliabile, deve essere sui 2.000 – 2.500 giri. Inoltre e’ meglio premere sull’acceleratore gradualmente e non premendo a tavoletta. 

Le marce - Come guidare verde

Come passare alla marcia superiore?
Tirare le marce per avere la massima accelerazione può costarvi molto caro, il consumo aumenta dal 30-50 % per ogni marcia violentemente tirata. Al momento opportuno scegliete sempre di passare alla marcia superiore.

Tra la quarta e la quinta marcia il consumo cala del 20% circa. Mantenere basso i giri del motore è una delle abitudini di guida più efficaci per risparmiare sul consumo di carburante. Per cambiare la marcia i giri – motore devono stare sopra i 2.000, però meglio se non superano i 2.500.

Nelle macchine con il cambio automatico le marce scattano a seconda della pressione dell’olio. Lasciando l’automatico inserito bisogna accelerare finché la pressione dell’olio aumento e fa scattare la marcia superiore. 

Come abbiamo detto prima, più si accelera più aumentano in consumi della benzina.

Le macchine con il cambio automatico consumano meno se si usa il sequenziale, perche non c’e’ bisogno di accelerare fino a tal punto da far salire la pressione del olio, basta accelerare fino a raggiungere il sufficiente i giri motore per cambiare marcia.

Nota: le marce lunghe non sempre fanno risparmiare benzina. Bisogna sempre scegliere la marcia appropriata a seconda la strada e l'andatura.  

La velocità - Come guidare verde

Mantenere la velocità costante. In tutte le strade, però specialmente in autostrada è preferibile mantenere una velocità costante. L’andatura irregolare e le continue variazioni di velocità, oltre ad essere pericolose, spingono fortemente in alto i consumi.

Spingere l'auto fino a 130 km/h implica un consumo del 8-10% in più rispetto ad una velocità di crociera di 120 km/h.  Sempre e ovunque mantenete la distanza di sicurezza. Facendo così risparmierete carburante/ benzina, perché non dovete premere i freni tutte le volte che chi vi precede rallenta.   

La decelerazione - Come guidare verde

In prossimità dei semafori rossi, incroci e dare precedenza è consigliabile decelerare fin da lontano. E' inutile fare la corsa per arrivare prima allo stop (come fanno tutti). 

Rallentando nel tratto di avvicinamento al semaforo potreste giungere all'incrocio col segnale verde evitando in questo modo una costosa sosta. 

Facendo così risparmierete carburante e freni. Lo stop-and-go cittadino è una delle principali cause del consumo di carburante.

Nelle lunghe soste spegnete il motore. Ad esempio al semaforo dei passaggi a livello.  

Gli studi fatti su questo particolare, consigliano di spegnere il motore se la sosta supera i 45 secondi. Personalmente lo faccio se la sosta supera il minuto. Vedete voi come pensate sia meglio. 

Il peso - Come guidare verde

Il peso dell’automobile determina il suo consumo di carburante. Per ridurre la spesa lasciate a casa gli oggetti inutili. Il portabagagli posteriore non è uno sgabuzzino. Ogni chilo in meno farà risparmiare molti euro in carburante. Il discorso “e’ solo un chilo”, non ci stà perché domani, saranno 2 chili. 

Inoltre fare il pieno può costarvi più caro di quello che credete. Per esempio, il serbatoio della vostra macchina ha una capacita di 40 litri. Mettiamo che il vostro consumo ogni due settimane e’ pari a 20 litri. A questo punto, perche dobbiamo portare dietro tutti i giorni 20 litri in più di peso?

Beh, se trovate il posto dove la benzina costa 50% in meno rispetto ad altri allora si che conviene fare il pieno. Anche se, come abbiamo detto, più pesa la macchina e più consuma.

I porta-pacchi / i porta-sci - Come guidare verde

I porta-pacchi e i porta-sci penalizzano l’aerodinamicità dell’automobile. Montateli soltanto quando vi servono avendo poi cura di smontarli successivamente. E' una questione di pochi minuti, pero di gran risparmio. I porta-pacchi/sci, se montati vi fanno consumare tra 3-5% in più sopratutto nei percorsi veloci. 
Come ben sapete, piu aumenta la velocita' della macchina, sempre di  più  aumenta resistenza del vento nei confronti della stessa. inssoma  più  veloce vai e  più soldi porta via il vento dai vostri portafogli.

Il climatizzatore - Come guidare verde

Il climatizzatore dell’automobile non è gratuito. Il suo utilizzo può comportare una maggiorazione del 20% nei consumi. Usatelo con moderazione e soltanto quando è necessario. Impostare il climatizzatore a temperature troppo basse accresce il consumo in modo esponenziale. In città spegnetelo ed aprite il finestrino. Di solito, la gente entra in macchina, la accende e poi subito attacca il climatizzatore (quando le temperature si alzano) a macchina “fredda”. Niente di più sbagliato. A parte far soffrire il portafoglio fatte soffrire anche il motore. Si consiglia di aprire i finestrini per fare cambiare l’aria calda della macchina, e nel frattempo vi mette in marcia. Una volta cambiata l’aria chiudete i finestrini e accendete il climatizzatore.

La manutenzione - Come guidare verde

Una buona manutenzione dell’automobile è il segreto per contenere i consumi di carburante. Facciamo qualche esempio. Un filtro dell’aria otturato aumenta il consumo del 10-15%. Allo stesso modo, l’olio lubrificante troppo vecchio comporta uno sforzo maggiore al motore per lavorare. La convergenza errata delle ruote aumenta l’attrito con la strada. E’ quindi raccomandabile pianificare ogni anno un check up presso le officine autorizzate chiedendo il controllo completo della vettura. Le automobili moderne sono un concentrato di tecnologia, soltanto l’occhio esperto e l’adeguata strumentazione di controllo possono consentire di avere un quadro generale del veicolo. Anche tenere la macchina pulita aiuta a risparmiare, si stima che un mezzo pulito consuma 1,5% in meno. 

I pneumatici - Come guidare verde

La pressione dei pneumatici incide sui consumi e aumenta l’usura della gomma. I pneumatici sgonfi hanno un maggiore attrito con l’asfalto agendo come elemento frenante al moto della vettura. E’ buona norma far controllare la pressione dei pneumatici almeno ogni mese. Evitare anche di gonfiare troppo i pneumatici o le sospensioni dureranno poco.

Sul libretto dell'auto è indicato il valore prescritto della pressione dei pneumatici. Inoltre, è necessario fare controllare la convergenza dell'auto dal gommista se tende verso un lato. Avvitare bene le ruote, cosi si evita la convergenza errata,  aumenta la sicurezza e il risparmio.

I finestrini - Come guidare verde

Tenere aperti i finestrini o il tettuccio apribile nei tratti extra-urbani agisce come effetto frenante per l’automobile, spingendo in alto il consumo di carburante. Apriteli soltanto per il tempo necessario al ricambio dell’aria nell’abitacolo. Con i finestrini aperti il consumo aumenta fino a 4%.

Come vedete, meglio tenere i finestrini chiusi, il vento potrebbe portavi via gli occhiali da sole :). 

Energia - Come guidare verde

Energia vuol dire consumo, dunque spegnete tutte le spie che non sono necessarie. La radio, l’ipod, il carica batterie del cellulare ecc., meglio accenderli dopo aver messo la macchina in moto.  


La batteria della macchina si carica mentre la macchina è in moto, dunque ci vuole carburante per ricaricarla. Mettendo la macchina in moto con diversi apparecchi attaccati mette troppo sotto stress la batteria della macchina (si scarica più velocemente e più violentemente).  

Mettendo sotto stress la batteria della macchina aumenta il consumo del carburante (perche bisogna ricaricarla ancora) e diminuisce la vita della stessa come i soldi nel vostro portafoglio.

Distanza di sicurezza - Come guidare verde

Mantenere la distanza di sicurezza dal veicolo che precede non è soltanto un fattore di sicurezza ma anche di risparmio. Mantenendo la distanza di sicurezza si evita di frenare e accelerare in risposta alle variazioni di velocità del mezzo che precede. 

Mantenere la distanza di sicurezza ed una velocità di guida costante e fluida consente di risparmiare sul consumo di carburante. La distanza di sicurezza non solo aiuta il risparmio di carburante ma anche il risparmio sull’assicurazione evitando quei stupidi incidenti sopratutto nelle code.

Il navigatore satellitare Gps - Come guidare verde

Un navigatore satellitare Gps evita di sbagliare strada e quindi riduce il consumo di carburante. Il prezzo dei navigatori satellitari è notevolmente sceso negli ultimi anni. In molti casi i navigatori sono dotati anche di speciali funzioni che permettono di ottenere informazioni sulle condizioni della viabilità e del traffico in tempo reale.

Scegliere la strada migliore è uno dei passi razionali per risparmiare carburante. I navigatori sono il massimo sopratutto in città, pero attenzione a volte vi conducono anche verso sensi unici.

Molte automobili hanno un computer di bordo. Il quadrante visualizza su un display il consumo di carburante nel mezzo. Tenere d'occhio questo dato perché mentre si guida aiuta a migliorare le proprie performance di eco-guida ed evitare gli sprechi.

Discese e rallentamenti - Come guidare verde

Nelle discese e nei rallentamenti è consigliabile lasciare libero il motore, togliere il piede dall'acceleratore e mettere a folle. 
Cosi anche quando vi avvicinate ai semafori, si può mettere in folle sempre che le condizioni della strada lo permettano (anche se questa azione non e’ proprio a prova di legge).  

Stili di guida - Come guidare verde

Una guida aggressiva aumenta i consumi e il buco nel vostro portafoglio. 
Una guida sportiva aumenta i consumi e i guadagni delle multinazionali del petrolio.

Correre aumenta i consumi del carburante e usura più velocemente la macchina (gomme, freni, olio ecc).
Rispettate i limiti di velocità, non si guadagna niente andando a 140 km/h invece di 120 km/h e per il contrario si spende più carburante, bisogna aumentare la concentrazione mentre si guida e ci si stanca anche di più.

 Correndo, insieme ai soldi del ricco petroliere, aumenta per voi, il rischio di prendere multe (il vostro portafoglio ne soffrirebbe), perdere punti sulla patente e magari rimanere coinvolti in qualche incidente. 

Meglio arrivare 5 minuti più tardi ed in sicurezza. Meglio arrivare alla destinazione tranquilli e con il 30 % di soldi risparmiati, piuttosto che arrivare col portafoglio vuoto e magari anche amareggiati perche la stradale vi ha multato.
Come vedete è tutto guadagno.

In coda - Come guidare verde

Nelle code, evitate di ripartire ogni 30 cm, facendo così il consumo aumenta tantissimo. Per esempio la macchina che guido io, quando parte indica come consumo 30 l/ 100 km rispetto a 10 l/100 km che e’ il consumo dell’andamento normale (in città).

Mi spiego meglio, se devo percorrere 50 metri di coda cerco di fare meno ripartenze possibili, sta a dire, invece di percorrere i 50 metri di coda facendo 10 ripartenze cerco di percorrerli con 5-6 ripartenze.

Dunque, lasciate che la macchina davanti a voi percorra almeno 2-3 metri e poi ripartite. Facendo cosi percorrerete la stessa distanza pero con meno ri-partenze, cioè con meno carburante consumato e più risparmio per voi. Sicuramente ci sarà qualche intelligentone che non vuole aspettare in coda (perche si crede più figo degli altri) e vorrà mettersi davanti a voi, per questo motivo non lasciate troppo spazio tra voi e la macchina che vi precede. Un po’ di ego non fa mai male.

In sintesi - Come guidare verde

Io ho una macchina che consuma parecchio. Il consumo medio indicato su strade cittadine sul libretto della mia macchina e pari a 10 l/ 100 km. Su percorso veloce il consumo medio indicato e’ intorno 8-9 l/100 km.

Seguendo queste piccoli accorgimenti il consumo medio della mia macchina e pari a 7,5 l/100 km. Dunque parliamo di 25 % di risparmio in carburante, considerando che la macchina la uso per andare al lavoro (come tutti), principalmente su percorso cittadino.

Fatte due conti, e come se ogni 100 euro spesi in carburante qualcuno vi da indietro 25 euro. Se conoscete qualcuno che ve li regala ditemelo. Se nessuno vi regala niente, perche dovete regalare voi soldi ad altri?

Oppure, considerate ogni ora di guida (pari a 100 km), come un’ora di lavoro. La mia domanda a voi e’ la seguente; quanti di voi guadagnano 25 euro/ ora?  

Anche se, il calcolo corretto sarebbe 25 litri x il prezzo della benzina/gasolio al momento dato.

Spero che queste piccole indicazioni/suggerimenti vi siano di aiuto a tutti voi e sopratutto alle famiglie, considerando che la voce di spesa che più pesa sul bilancio mensile di una famiglia è proprio quello che si spende per fare benzina.

Se avete altri suggerimenti per ottimizzare i consumi e su come meglio far fronte ai continui aumenti della benzina scrivete lasciando un commento.

Grazie e guidate con responsabilità.

Arrancar el Coche - Cómo ahorrar carburante Trucos y consejos.

Evitar arrancar el coche como si fuera un cohete. En esta fase, el consumo de combustible es muy alto. El arranque optimo, es el resultado de un juego gradual de acelerador y del embrague. Hacer que el coche arranque demasiado rápido es como tirar su dinero por la ventana. El número de revoluciones del motor, debe estar alrededor de 2,000 - 2,500 rpm. Además, se recomienda pisar el acelerador gradualmente y no hasta donde no va mas!

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Las marchas Cambio Manual - Cómo ahorrar carburante Trucos y consejos.

¿Cómo cambiar a una marcha más alta?

Cambiar las marchas rápidamente para tener aceleración máxima puede costarle mucho dinero. El consumo aumentan 30-50%, cada vez que cambiamos rápidamente / violentamente una marcha. En el momento adecuado, elija siempre cambiar a la marcha más alta.

Entre la cuarta y la quinta marcha, el consumo disminuye en alrededor del 20%. Mantener baja las revoluciones del motor es uno de los hábitos de conducción más eficaz para ahorrar en el consumo de combustible. Para cambiar de marcha, las revoluciones del motor deben estar por encima de 2.000 rpm, pero mejor si no superan los 2.500 rpm.

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Las marchas Cambio Automático - Cómo ahorrar carburante Trucos y consejos.

En los coches con caja  de cambios  automática, las marchas cambian dependiendo de la presión del aceite. Dejando es sistema automático insertado, debe acelerar hasta que la presión del aceite aumente y active la marcha superior.

Como hemos dicho antes, cuanto más aceleras, más consumes gasolina.

Los coches con caja de cambios automática, consumen menos si usa la secuencial, porque no hay necesidad de acelerar hasta al punto de aumentar la presión del aceite, solo acelere para alcanzar las rpm del motor suficientes para cambiar de marcha.

Nota: las marchas altas no siempre ahorran gasolina. Elija siempre la marcha adecuada, según la carretera y el ritmo.

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