La velocidad - Cómo ahorrar carburante Trucos y consejos.

Mantenga la velocidad constante. En todas las carreteras, pero especialmente en la autopista, es preferible mantener una velocidad constante. La marcha irregular y las continuas variaciones de velocidad, además de ser peligrosas, suben fuertemente el consumo del carburante.

Lanzar el automóvil hasta llegar 130 km / h, significa incrementar el consumo unos 8-10% más que una velocidad de crucero de 120 km / h. Siempre y en todo tipo de carretera, mantenga la distancia seguridad. Así actuando, ahorrará combustible / gasolina, ya que no tiene que presionar los frenos con tanta frecuencia mientras están conduciendo. 

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La des-aceleración - Cómo ahorrar carburante Trucos y consejos.

En las cercanías de semáforos rojos, intersecciones y dando prioridad, es recomendable reducir la velocidad con antelación, es decir no en el ultimo momento con un frenazo. Es inútil correr para llegar al Stop primero (como se suele hacer).

Disminuyendo la velocidad al acercarse a los semáforos, puede llegar a la intersección con la señal puesta verde, evitando así una parada que cuesta dinero. 

Hacerlo ahorrará combustible y frenos. El stop and go continuo en calles de una ciudad, es uno de las principales causas del alto consumo de combustible y a la fatal contribución de un aire poco sano que acabamos por respirar. 

En las paradas largas apague el motor. Por ejemplo, en los semáforos de los pasos a nivel.

Los estudios realizados sobre esa particular situación, sugieren apagar el motor si el estacionamiento excede los 45 segundos. Personalmente lo hago si veo que estaré parado mas de un minuto. Sobre este punto, a vosotros la decisión. 

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El peso - Cómo ahorrar carburante Trucos y consejos.

El peso del automóvil determina su consumo de combustible. Para reducir el gasto, deje artículos innecesarios en casa. El maletero no es un armario ni un trastero. 

Cada kilo que quitemos del coche, nos ayudará a ahorrar muchos dinero en combustible. El discurso "es solo un kilo", no es valido, porque hoy es uno, mañana van ser dos kilos... y así a seguir. 

Además, llenar el tanque con carburante/gasolina, puede costarle más de lo que piensa. Por ejemplo, el tanque de su automóvil tiene una capacidad de 40 litros. 

Digamos que su consumo cada dos semanas es igual a 20 litros. En este punto, ¿por qué tenemos que cargar 20 litros más de peso todos los días? Como dijimos, el coche pesa, el coche consuma mas!

Bueno, si encuentran un sitio donde la gasolina cuesta un 20% menos que en otros, entonces si que hay que llenar el tanque necesita. Si van a encontrar así de barato, por favor avisar :). 

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El portaequipajes / y portaesquís - Cómo ahorrar carburante Trucos y consejos.

El portaequipajes / porta-esquís, penalizan la aerodinámica del coche. Montarles solo cuando realmente los necesite y luego desmontarles si no hacen falta. Es cuestión de unos minutos, pero conlleva un gran ahorro. 

El portaequipajes / porta-esquísí, si están montados, te hacen consumir entre un 3-5% más, especialmente en rutas rápidas.

Como bien sabe, cuanto más aumenta la velocidad del coche, más incrementa la resistencia al viento hacia a ella. Cuanto más rápido vayas, más billetes llevará el viento de tu cartera.

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El aire acondicionado - Cómo ahorrar carburante Trucos y consejos.

El aire acondicionado del coche no es gratuito. Su uso puede llevar a un aumento hasta a un 20% mas del consumo de carburante. Úselo con moderación y solo cuando sea necesario. Ajustar el aire acondicionado demasiado bajo -temperatura baja - aumenta el consumo exponencialmente. 
En la ciudad si la temperatura es aceptable, apágalo y abra la ventana. Por lo general, las personas se suben en el coche, arrancan el motor y después encienden inmediatamente el aire acondicionado - cuando las temperaturas son altas - y el coche aun está "frio".  Es una muy mala manera para arrancar el coche y el aire aire acondicionado.

Además de dañar la propria cartera, también el motor de coche va a sufrir. Es recomendable abrir las ventanillas del coche para cambiar el aire caliente y mientras tanto, poner en marcha el coche. Una vez que se haya cambiado el aire, cierre las ventanas y encienda el aire acondicionado.

Hay que decir que en los coches nuevos / ultima generación, ya existe un sistema de seguridad para que el motor del coche no se sobrecargue cuando se enciende el aire acondicionado.

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El Mantenimiento - Cómo ahorrar carburante Trucos y consejos.

Un buen mantenimiento del automóvil es el secreto para reducir el consumo de combustible. Veamos algunos ejemplos.

Un filtro de aire obstruido aumenta el consumo en un 10-15%. Del mismo modo, el aceite lubricante demasiado "viejo" requiere más esfuerzo para que el motor funcione. 
La convergencia incorrecta de las ruedas aumenta la fricción con la carretera. Por lo tanto, es aconsejable planificar un chequeo cada año en los talleres autorizados y/o confianza, que soliciten el control completo del coche. 

Los automóviles modernos son un concentrado de tecnología, solo el ojo experto y el equipo de control apropiado pueden permitir tener una visión general del vehículo. 
 Incluso mantener limpio por fuera el automóvil ayuda a ahorrar dinero, se estima que un vehículo limpio consume un 1,5% menos.

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Los neumáticos - Cómo ahorrar carburante Trucos y consejos.

La presión de los neumáticos afecta el consumo de combustible y aumenta el desgaste de los mismos. Las ruedas pinchadas o mal infladas, tienen una mayor fricción con el asfalto, actuando como un elemento de frenado durante al movimiento del automóvil. 

Es una buena idea controlar la presión de los neumáticos al menos cada mes. 

También evite inflar demasiado los neumáticos o la suspensión no va a durar mucho.

El valor prescrito de la presión de los neumáticos se muestra en las instrucciones del automóvil. 

Además, es necesario verificar la convergencia del coche en un taller de neumáticos para averiguar que el coche no tenga la tendencia de "ir" hacia un lado u otro.

Atornille bien las ruedas, evitando así la convergencia incorrecta, aumentando la seguridad y el ahorro.

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Las Ventanillas - Cómo ahorrar carburante Trucos y consejos.

Tener las ventanillas abiertas o el techo, solar en las secciones extraurbanas, autopistas o autovías, o mejor dicho cuando el coche anda con una velocidad sostenida, actúan como un efecto de frenado para el coche, aumentando el consumo de combustible. Solo ábralos durante el tiempo necesario para cambiar el aire en el habitáculo. Con ventanillas abiertas mientras el coche va rápidamente, el consumo aumenta hasta un 4%.

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Distancia de seguridad - Cómo ahorrar carburante Trucos y consejos.

Mantener la distancia de seguridad desde el vehículo que os precede, no solo es un factor de seguridad, sino también un factor de ahorro. Tener la distancia de seguridad,  evita el frenar y  acelerar continuamente,  en respuesta a las variaciones de velocidad del vehículo que va por delante de vosotros.

Tener una distancia segura y una velocidad de conducción fluida y controlada, ayuda ahorrar disminuyendo en consumo de combustible. La distancia de seguridad no solo ayuda a ahorrar gasolina, sino que también ahorra en seguros,  evitando así esos estúpidos accidentes que pasan, especialmente cuando se forman caravanas.

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El navegador GPS - Cómo ahorrar carburante Trucos y consejos.

Un navegador GPS nos ayuda a evitar de equivocarnos de calles y por lo tanto, reduce el consumo de combustible. El precio de los navegadores GPS, ha caído considerablemente en los últimos años. En muchos casos, los navegadores también están equipados con funciones especiales que permiten obtener información sobre las condiciones del tráfico y el tráfico en tiempo real. Si no quieren comprar, uno siempre pueden usar los que vienen por defecto con los smartphones.
Elegir la mejor ruta es una decisión racional para ahorrar carburante/gasolina. Los navegadores son de gran ayuda todo cuando se conduce en una ciudad y no conocemos bien la zona.

De todas formas, hay que mirar hacia donde nos lleva y no "obedecer" ciegamente, porque a veces también te llevan hacia calle de un solo sentido o prohibido el paso

Ahora casi todos los coches tienen ordenador de abordo. En la pantalla podemos ver el consumo de combustible que tenemos con el coche. Hay que tener en cuenta ese dato mientras se conduce, porque nos ayuda a mejorar el rendimiento de una conducción ecológica y evitar la contaminación del aire.

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La Energía - Cómo ahorrar carburante Trucos y consejos.

Energía quiere decir consumo; así que apaga todas las leds  que no sean necesarias. La radio, el ipod, el cargador de batería del smartphone, etc., es mejor conectarlos/enchufarlos después de arrancar el coche.

La batería del automóvil se carga mientras el coche está en encendido/movimiento, por lo que se necesita combustible para recargarla. Encender/arrancar el coche con diferentes dispositivos conectados, pone la batería del automóvil bajo "presión" (se descarga más fácilmente/rápidamente y violentamente).

Sobrecargar la batería del coche, aumenta el consumo de combustible - porque se debe recargar nuevamente - ademas disminuye su vida útil, igual como el dinero en tu cartera.

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Descensos y ralentizaciones - Cómo ahorrar carburante Trucos y consejos.

Cuando hay descensos y ralentizaciones, es aconsejable dejar el "motor libre", es decir quitar el pie del acelerador y poner la marcha en punto neutro.

Se podría repetir esa operación, también cuando se acerque a los semáforos, puede poner la marcha en punto neutro dándole algún toque de freno , siempre que las condiciones del recorrido / trayecto lo permita. También quiero hacer una reflexión; hay alguna regla/ley que prohíbe ese tipo de operación?! 

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Estilos de conducción - Cómo ahorrar carburante Trucos y consejos.

Conducir el coche de manera agresiva aumentará el consumo de combustible y el agujero en tu cartera.
Una conducción deportiva aumenta el consumo de tu coche y las ganancias de las multinacionales petroleras. Así de claro lo digo!

Correr con el coche aumenta el consumo de combustible y hace que el automóvil se desgaste más rápido (llantas, frenos, aceite, etc.).
Respeta los límites de velocidad, no ganas nada yendo a 140 km / h en lugar de 120 km / h! Solo gastaras más combustible, tendrás que aumentar el nivel de concentración mientras conduces y te cansaras más y mas rápido.
Correr, junto al dinero en la cuenta del rico petrolero, aumenta el riesgo de multas (su cartera se vería afectada), perderías puntos de su permiso de conducir y tal vez involucrarse en algún accidente y aquí lo del ahorro económico es lo menos importante!

Llegar 5 minutos más tarde y en toda seguridad, no tiene precio. Es mejor llegar al destino tranquilo y con un 20% de dinero ahorrado, en lugar de llegar con una cartera hecha polvo y tal vez incluso amargado porque durante el camino te ha multado.Como puedes ver, toda es ganancia.

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En la caravana - Cómo ahorrar carburante Trucos y consejos.

Cunado se encuentren en caravanas, eviten de avanzar con el coche 30 cm ahora cada 30 segundos, ese tipo de avanzar incrementa mucho el consumo. Por ejemplo, el automóvil que conduzco, cuando arranca, indica un consumo de 30 l / 100 km en comparación con 10 l / 100 km, que es el consumo medio cuando conduzco en la ciudad.

Permítanme lo explique mejor, si tengo que avanzar 50 metros cuando estoy en caravana, intento hacer el menor numero de paradas/arranques posibles. Es decir, si tengo que hacer 50 metros de en caravana, en lugar de hacer 10 paradas/arranques con el coche, intento con 5-6 paradas/arranques.Por lo tanto, deje que el automóvil que se encuentra delante de ti que avance por lo menos 2-3 metros y luego vuelva a ponerse en movimiento/avanzar con el coche. 

Asi haciendo, recurrirá la misma distancia pero con menos arranques, es decir, con menos combustible consumido y más ahorro para tu cartera. Seguramente habrá algún listillo que no quiere esperar en la cola (porque cree que es más guap@ que los demás) y querrá ponerse por delante de vosotros, por esta razón no deje demasiado espacio entre tu coche y el automóvil que le precede. Sacar las uñas cuando hace falta, nos malo!

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En resumen - Cómo ahorrar carburante Trucos y consejos.

Tengo un coche que consume mucho. El consumo medio indicado - cuando se conduce en ciudad -  en el manual de uso del coche indica 10-11 l / 100 km. En  ruta rápida, el consumo medio indicado es alrededor de 8-9 l / 100 km.

Siguiendo estos pequeños pasos, el consumo medio de mi automóvil es de 7.5 l / 100 km. Estamos hablando de un ahorro de combustible del 25% +/-, considerando que uso el automóvil para ir a trabajar (como hacen muchos), principalmente en las rutas de la ciudad.

Hice dos cuentas, y como si cada 100 euros gastados en combustible alguien le devolviera 25 euros, pero aunque fueran 10 euros, ya es un ahorro. Si conoces a alguien que te los regala, dímelo. Si nadie te los regala ti, por qué tienes que darle tu dinero a los demás?

También se puede hacer la siguiente  consideración; cada hora de conducción (igual a 100 km), seria como si estuviéramos trabajando una hora. Mi pregunta es la siguiente; ¿Cuántos de vosotros ganan 25 euros por hora?

Espero que estos pequeños consejos y  sugerencias sean de ayuda para todos vosotros y especialmente para las familias, teniendo en cuenta que el gasto que pesa más en el presupuesto mensual de una familia es exactamente lo que gastan en gasolina/carburante.

Si tienes alguna sugerencia para optimizar el rendimiento del coche, ahorrar y sobre cómo mejor hacer frente con los continuos aumentos del precio de la gasolina, deja un comentario.

Gracias y conducir con responsabilidad.

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VN - Come risparmiare corrente elettrica e soldi

Il video che segnalo oggi ti spiega come abbattere i consumi elettrici in eccesso che abbiamo in casa, risparmiando quello che all' anno è una cifra considerevole.

La trasmissione Report (rai 3) spiega molto bene in questo video quali sono i benefici economici di questi accorgimenti.  Risparmiare soldi coi piccoli gesti quotidiani, fino a 200 Euro/anno!

VN - Risparmia benzina con un bicchiere d'acqua

E' la curiosa iniziativa di Toyota: un bicchiere d'acqua sul cruscotto per consumare di meno. E c'è anche un'app per iPhone.

L'idea di guidare con un bicchiedere d'acqua sul cruscotto potrebbe sembrare bizzarra. Ma se la Toyota vi dicesse che quell'unico bicchiere d'acqua potrebbe farvi risparmiare il 10% del vostro carburante? La compagnia giapponese sostiene l'idea che guidare come se quell'ipotetico bicchiedere dovesse rimanere sempre pieno, riduce significativamente il consumo di benzina. E per diffondere questo metodo alquanto sui generis di risparmio energetico, Toyota ha pensato bene di aprire anche un sito dedicato all'iniziativa: A Glass of Water.

In sostanza, come si riesce a tenere un bicchiere d'acqua sul cruscotto senza rovesciarlo? A meno che non andiate di fretta o siate in ritardo, dovrebbe essere abbastanza semplice. Accelerate con dolcezza, lasciate un bel po' di spazio fra voi e la macchina di fronte e frenate delicatamente.

Per aiutarvi a fare economia di carburante la Toyota ha anche creato un'applicazione iPhone dedicata, da mettere sul vostro cruscotto. Il simulatore vi restituisce, alla fine di ogni viaggio in macchina, quanta acqua avete fatto cadere dal bicchiere, il vostro percorso e una mappa su come migliorare lo stesso tragitto in futuro. I risultati sono automaticamente trasmessi al sito di Toyota e comparati con gli altri partecipanti all'esperimento "A Glass of Water".

La app per IPhone potete scaricalo qui:

1. A Glass of Water
2. A Glass of Water

VN - Le auto dai consumi record, oltre 2.500 km con un pieno

La caccia ai record è uno sport da autentici professionisti del… piede, ma non solo. Di recente una Ford Mondeo Econetic equipaggiata del sistema Start&Stop e di una trasmissione manuale ha viaggiato da Helsinki a Oslo per ben 2.536,4 km con un solo pieno di gasolio pari a 70,92 litri, segnando il nuovo record di consumo europeo. La Mondeo, equipaggiata con il 1.600 TDCi da 115 CV che come da dichiarazioni del costruttore dichiara un consumo medio di 4,3 l/100 km, è stata guidata da Knut Wulthil e Henrik Borchgrevink, due autentici spacialisti che nel avevano programmato un tentativo, non andato a buon fine. con questa vettura. Allora, alla fine dei 2.161 km percorsi in 38 ore tra Murmansk e Oslo, la media per i due norvegesi era risultata di 3,2 l/100 km. In questo secondo viaggio i due hanno corso ai ripari e per mantenere una velocità media di circa 70 kmh, ritenuta quella ottimale per bilanciare tempi di percorrenza e consumi, hanno scelto puntigliosamente l'itinerario che, comunque, prevedeva strade extraurbane aperte al traffico: alla fine la media del tragitto, durato 46 ore, è stata di 55,1 kmh. In termini assoluti di percorrenza, tuttavia, rimane comunque al top a livello mondiale il record ottento da una Volkswagen Passat TDI da 140 CV e ottenuto negli Stati Uniti dai coniugi Taylor, altri specialisti di receord che con un quantitativo analogo di gasolio hanno percorso 2.616,9 km. ll risultato, oltre ad essere eccezionale, conferma una volta di più il crescente interesse per le vetture a gasolio anche negli Stati Uniti. I coniugi Taylor, come di diceva sono degli specialisti nel settore, dal momento che hanno fatto segnare in anni di attività oltre 90 record di consumo in giro per il mondo, specializzandosi nella guida al risparmio. 
(C.Ca.)

VN - Auto ad aria, Tata ci prova

09/0572012

Il colosso indiano sostiene di essere a buon punto "per industrializzare un prodotto finito per il mercato nel corso dei prossimi anni", ma i dubbi sono tanti

• FOTO: le prime foto della Eolo

Ricordate la famosa auto con motore ad aria compressa? La storia sembra infinita perché ora la Tata Tata Motors (che nel gennaio del 2007 sottoscrisse con la Motor Development International del Lussemburgo un accordo per la produzione e la commercializzazione in India da parte di
Tata Motors di autovetture ad aria compressa con tecnologia MDI) annuncia ufficialmente che il progetto va avanti.

"L'accordo - spiegano infatti alla Tata - prevedeva due livelli di attività: una prima fase di trasferimento della tecnologia e di prova del concetto tecnico e una seconda di sviluppo dettagliato del motore ad aria compressa montato sull'autoveicolo. La prima fase di questo programma  -  prova del concetto tecnico su veicoli Tata Motors  -  è stata portata a termine con successo con il motore ad aria compressa montato su due autovetture Tata.

E la seconda fase di sviluppo? "Le due società - spiegano ancora alla Tata - stanno lavorando insieme al completamento dei dettagli di sviluppo delle tecnologia e dei necessari processi tecnici per industrializzare un prodotto finito per il mercato nel corso dei prossimi anni".

Insomma si fa sul serio. Ma il dubbio che si tratti solo di un'operazione di facciata messa in scena per gli azionisti rimane. La Eolo, infatti, la famosa auto ad aria compressa, fu presentata nel dicembre del 2001 al Motorshow di Bologna ed ebbe un successo clamoroso. Aprì un grande sito web all'indirizzo www.eoloauto.it che venne subissato di richieste di prenotazione.

Poi riuscì ad avere diversi milioni di euro di finanziamento dalla Ue per aprire diverse fabbriche in Europa, assunse 90 dipendenti in Italia (che finirono quasi subito in cassa integrazione senza aver mai costruito neanche un'auto) ma non andò mai oltre la recinzione di alcuni terreni...

Su Repubblica - molto prima del debutto ufficiale dell'auto al salone bolognese - fummo i primi da dare la notizia, seguendo poi le diverse vicissitudini, che non portarono a nulla di fatto. Ma non per intervento dei colossi dell'auto, per volere dei marziani o per chissà quale altra strana congettura: la Eolo aveva un enorme problema di raffreddamento.

In pratica congelava tutte le tubazioni dell'aria compressa, rendendo la macchina inservibile: Guy Negre, il suo inventore, conosceva bene il problema, ma ha sempre pensato di risolvere il guaio prima dell'entrata in produzione. Cosa che (ovviamente) non ha fatto, e che ora tenta il colosso indiano Tata, che ha stretto un accordo con la ex Eolo. Vedremo con quali risultati. Alla stessa Tata, che ora sbandierano un velato ottimismo, quando nel 2007 strinsero l'accordo con la MDI svelarono che si trattava di un'operazione disperata, ma che vista la loro strategia di gruppo volevano tentare tutte le strade possibili.

Va detto poi che la tecnologia delle vetture mosse ad aria compressa non è infatti nuova (è usata nei carrelli delle miniere fin dagli anni Trenta), ma crea enormi problemi se si tenta si farlo funzionare su un'auto perché ci sono troppi problemi energetici/pratici impossibili da risolvere. La stessa aria per essere compressa, d'altra parte richiede energia, ovviamente.

L'auto ad aria insomma sta diventando una specie di tormentone e, in Italia, a inizio 2007, prima dell'intervento della Tata, finì addirittura in parlamento: "Eolo, l'automobile che funzionava ad aria compressa, che fine ha fatto? Perché è stata fatta sparire dalla circolazione dopo che erano stati installati gli impianti per la produzione?". E' quanto chiese il capogruppo della Lega in commissione Trasporti del Senato, Piergiorgio Stiffoni, addirittura con una interrogazione all'allora ministro dei trasporti Bianchi.

Fonte: www.repubblica.it

VN - L'autovelox che insulta gli automobilisti